September 2024

故障した車が積載車に載せられてスペインからポルトガルに移動させられ、国境の修理工場に搬送されて二週間が経つ。その間、車は一時、行方不明になっていた。

経過を整理してみよう。

９月１２日　車がスペインで動かなくなって、積載車でビラール・フォルモサの修理工場に移送される。私たちは保険会社が準備したレンタカーで帰宅。１６日には最寄り町の指定修理工場に車が搬送されるという話だった。

９月１６日　１５日に発生した大規模森林火災で、あちこちの道路が通行禁止に。それが理由かどうかはわからないが、車はビラール・フォルモサの修理工場をまだ出発していない様子だった。こちらも森林火災で忙しくて、確認する暇はなかった。

９月２０日　森林火災が落ち着いてから連れ合いが保険会社に連絡すると、２０日中には到着するという返事だったが、どこに行ったのか不明。

９月２３日　もしかすると保険会社がウチの車を紛失した？　私はどこかで盗まれて今頃モロッコあたりに密輸されているのではないかと心配になってきた。保険会社からは、修理は全て終わっているので、評価してもらいたいと言うメールが連れ合いのところに届いた。再度問い合わせると、確かに車は最寄り町まできてはいるようだが、どこに行ったかわからない。

ポルトガルの村には、楽隊が演奏する円形の屋外スタンドがある。子供達の遊び場になっていることが多い。実際に、楽隊が演奏をしているのは一度しか見たことがない。

８月末のある夜。近くの村でコインブラのファドが演奏されるというので聴きに行った。この日は夜になっても寒くならず、屋外コンサートには打って付けだった。屋外スタンドが舞台になるはずだったが、高すぎて歌い手もギタリストも椅子に座った聴衆には見えないだろうと、急遽、その隣にある水くみ場が舞台になった。聴衆は路上に並べられた椅子に座る。この道路の先は行き止まりだから、車はあまり通らない。半円形に石壁でかこまれた水くみ場は音響も良い。聴衆の半分はポルトガルに移住してきた外国人だったようにみえたが、身なりの良い地元ポルトガル人もちらほら。

コインブラ・ファドはリスボンのファドとは異なり、歌い手は男性。通常のギターとポルトガル・ギターの演奏で歌う。ギタリストも当然のように男性である。この日は珍しく女性がポルトガル・ギターを演奏した。
 

写真は上から

水くみ場の前でファドを歌うファディスト。向かって右側が女性のギタリスト

同上

ファドに聴き入る聴衆

道路に面した庭の一角に毎年一度だけ、冬に薪ストーブで使う薪を搬入する時に、開閉する開き戸がある。元々はブドウのつるが絡んだただの垣根だった。何年も前に、連れ合いがつると支柱やワイヤーを１．４メートルほど押し除けて、友人からもらってきた直径１０センチほどの竹で作ったものだ。

時が経って、麻ヒモが劣化してボロボロになり、重さで蝶番が歪んで、だんだんと形が崩れ、ちょっとかわいそうな状態になっていた。その状態で数年経ってしまったのだが、やっと一念発起、開き戸兼垣根を作ることにした。

とは言っても、そんなものを作ったことは一度もない。まだ幼稚園の頃だろうか、父が作った開き戸に上って遊んだことがある。インターネットで調べると、色々と出てくるが、私のイメージに一番近かったのは枝折り戸。でも、サイトを見てみると「表皮はぎ」とか難しそう。父が作った開き戸は、もっと簡単に細めの竹を丸ごと使っていたような気がする。

庭には小さな竹林がある。生えているのは太くても直径が６センチほど。収穫した竹を前に、どこから手をつけたらいいのだろうかとちょっと呆然としたが、竹をそのまま使うのは無理な気がしてきた。

カステロ・ロドリゴからの帰路。特に急いでいるわけでもないので、まあゆっくりと国境を超えてスペインに入って、国境沿いに南下しようかということになった。

車のラジエーターの調子が悪くて、少し前に修理に出した。水が漏れてしまうのだ。一応修理は終わって帰ってきたが、ある程度の長距離を運転してみないと、本当に大丈夫かどうかがわからない。日常的には半径１０キロ以内の移動しかしていない。ということで、長距離ドライブを兼ねて、今回の小旅行は修理後のエンジンやラジエーターの調子を見るという目的もあった。

前日、「川魚しかないけれど」レストランに到着して駐車した時には水漏れもなく、エンジンの温度も普通で問題なかった。食事が終わって、出発直前にチェックすると、ラジエーターのチューブが外れて、水が全て流れ出てしまっていた。エンジンの下の方にあるチューブなので、接続はなかなか難しかったが、連れ合いが何とか接続して、水を入れ直して出発。５分も進むとエンジンの温度が上昇。水温計の温度が上がって、「チン、チン、チン」と警報が鳴った。すぐに停めてまたチェック。今度は水漏れではなくて、どうやらチューブ内の空気が抜けていなかったらしい。空気を抜いて恐る恐る、また出発。今度はどうやら大丈夫。